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机油保养的理解误区

2017-07-02 12:09:53 新闻动态
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机油保养的理解误区

  润滑油加的越多越好吗?在车辆保养中,用户总认为机油少了担心,总认为多加要比少加好,因而不按规定加油,使油底壳内机油量超过标准。这样在发动机工作中,曲轴柄、连杆大端会剧烈的搅动机油,增加曲轴转动阻力,降低发动机功率;同时机油易起泡乳化,造成粘度下降。要使机油面位于机油尺上下刻度间。

  专家解答:  机油并非越多越好  如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。  螺栓不是越紧越好  汽车上的螺栓、螺母应有足够的预紧力,但也不能拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,造成滑扣或折断现象。  传动皮带不是越紧越好  如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。  低档机专业的丰田汽车保养油不能换;低档机油磨损性差,宝马汽车维修保养排行榜腐蚀性强,易堵塞滤清器和油道。