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汽车三滤一定要一起更换吗?

2017-07-05 11:09:56 新闻动态
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汽车三滤一定要一起更换吗?

汽车已经进入了千千万万户人家,车主们对爱车的保养也是不遗余力的。更换机油机滤更是惦记在心上的事情。经常会听说做保养更换三滤。是不是同时更换三滤就可以让爱车更健康呢?

首先来认识汽车的滤清器。机油滤清器也称机滤,燃油滤清器也称燃滤,空气滤清器也称空滤。当然汽车还有一滤,就是空调滤清器,现在暂且不谈。从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。如果是长时间停着不开的车,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以,汽车三滤完全不需要一起更换。  

三滤,其实是长期以来形成的一个行业代名词。它代表了3种常用的汽车配件:机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清,它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。通常车主在进行汽车保养时需要同时检修或更换这三种配件,故此形成了三滤这样一个代名词。

目前,购买新车后厂家、4s店都会要求尚在磨合期内的新车,在行驶2000-3000公里后更换机油滤芯,而在磨合期结束后则根据车辆行驶北京有好的汽车维修店的道路情况,在5000-10000公里时更换三滤。不过奔驰汽车维修价目,情况并非一概而论。

4S店一般都会建议在行驶3个月或5000公里时就到店保养。一些车主贪图方便,一般都会在行驶5000公里时才去首保,其实不然。新车初驶阶段,比如起步的 1000-1500公里,一般称为磨合期,这是机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车正是利用这段磨合期,调整、提升各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。

汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车,新零件与配件间有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使 零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响润滑的效果;加上磨合期内机件配合间隙较小,油膜质量差,温升大,机油易氧化变质,质量下降。所以新车在行驶至厂家建议的时间期限或公里数后,尽量及早更换机油。

这时其他两个滤清器没有一起更换的必要。更换滤清器的方法操作都不难,很多汽车发烧友也是自己动手完成。在此要提醒广大车友,机油机滤更换时由于不能做到充分的排出机油,还是可以请相对专业的人士完成的。但更换空气滤清器等简单的操作,可以作为车主与爱车交流的一个方式。